保定日報3月24日訊（記者姚琳 張潔 通訊員張智軍）春回大地，萬象更新，百年高易鐵路也從“寒冬”駛向“暖春”。今天，在河北高碑店和平街道南方中村和北虎村交界處，工人們正加緊清理路基，為更換新枕木和鋪填新道砟作準備，不久之后火車又會從這里呼嘯而過。

高易鐵路全長46.42公里，建成于1903年，為光緒皇帝和慈禧太后拜謁西陵的專用線，由“中國鐵路之父”詹天佑任總工程師，歷時4個月建成。一百多年來，它幾經興衰，見證著民族的興衰榮辱以及市場經濟大潮的起起伏伏。2013年，由于貨源不足等原因，高易鐵路陷入沉寂。

近年來，在京津冀協同發展和雄安新區設立的背景下，高碑店的交通優勢更加凸顯，這條老鐵路重新被重視起來，國內眾多投資商紛紛伸出“橄欖枝”。經過洽談遴選，易縣地方鐵路管理局于去年10月底與內蒙古一家企業簽約，決定聯手盤活這一國有資產。目前，恢復開通高碑店西站貨物運輸的前期工作已經啟動，并在有條不紊地推進中。未來，該鐵路將實現西延連通京原鐵路，疏通晉煤外運通道，同時恢復客、貨運輸，促進旅游業和貨物外運，為“軌道上的京津冀”添磚加瓦。