新設置的“智能潮汐可變車道”項目是運用智能交通信號燈、潮汐車道LED指示牌以及太陽能“機器人護欄”配合的方式設置潮汐車道。“機器人護欄”頂端安裝有爆閃警示燈，可自動運行或執勤民警遙控進行控制，行進中不偏航，精準位移。同時，在三個交叉路口設置可變車道標志4組，安裝LED指示屏12套，在“機器人護欄”變換車道時，可變車道標志跟隨變動。

改造前的東風路恒祥大街至蓮池大街路段設置為雙向六條車道，全面整治之后，公安交警在原來的基礎上規劃了第七條車道，其中，中間一條車道規劃為“智能潮汐可變車道”。由原來的“3＋3”，變為智慧交管的“3＋4”或者“4＋3”——從而在有限的道路資源下，使車輛在一個信號燈的時間里通行效率得到最大化的提高。

■為何要在東風路設置“智能潮汐可變車道”？

東風路的恒祥大街至蓮池大街路段長度750米，路寬34米。根據交通流量數據分析，該路段人、車流量較大，時常發生車輛排隊的情況，高峰期擁堵指數為1.58，而且機動車交通流的“潮汐現象”明顯。據統計，早高峰時段東向西方向機動車平均小時流量為2230輛、西向東方向為1757輛；晚高峰時段東向西方向機動車平均小時流量為1993輛、西向東方向為2106輛；平峰及夜間時段東西方向流量基本持平。“智能潮汐可變車道”的設置，則是順應了廣大群眾潮汐式通行的出行習慣。“機器人護欄”通過太陽能供電，能夠全自動精準、靈活移動，達到了“平衡東西交通流”的實際效果。

■“智能潮汐可變車道”是如何運行的？

在早高峰期間，“機器人護欄”將向南偏移一個機動車道，使護欄北側增加一條車道，將東風路通行壓力大的東向西方向變為四條車道，車輛通行較少的西向東方向變為三條車道。

在平峰期，“機器人護欄”由路段中心位置開始分別向南北兩側偏移，東向西和西向東兩個方向共同使用一個車道，均為駛入路段三車道、駛出路段四車道。

在晚高峰期間，將“機器人護欄”向北偏移一個機動車道，使護欄南側增加一條車道，同時，在距離西側停止線100米的位置開始向南偏移一條車道，使路口處變為五個車道，增加西向東的通行能力。

經過測算，潮汐可變車道投入使用后，預計路段的通行能力和路口的通行效率均可提高10%以上。

■在駛入“智能潮汐可變車道”前需注意什么？

看好指示牌。當車輛駛入“智能潮汐可變車道”前，都會看到公安交警向駕駛員標明的指示牌，在行駛時大家需仔細看好指示牌上指示內容及注意事項。

注意盯好可變車道標志。在此路段行駛必須要看LED標志牌，根據車道上方的指示箭頭駛入相應車道；當車道上方的LED標志牌轉變成紅色叉號時，不可駛入潮汐車道內，防止發生碰撞。