□保定日報記者  耿  靜   通 訊 員  秦廣濤

攜手跨越，向新而生。

初春時節，在雄安新區新蓋房特大橋施工建設現場，雄忻高鐵雄保段進入全面主體施工階段。

同樣在京畿大地，清苑區騰莊村南側，雄忻高鐵雄保段三標的建設者們也正在加緊施工，吊車、旋挖鉆、挖掘機等大型設備緊密協作。這里，將要建設途經蓮池區和清苑區的保定南站。

“2020年樂凱大橋正式通車后，南城和清苑區的整體交通狀況就有了很大改善，現在從清苑到主城區，比以往繞行六道口或者南二環節省了半個多小時……這南站建立后，就更方便了，家門口就能坐火車，再也不用倒騰一個多小時去火車站或者東站了。”清苑區趙莊村村民李明杰騎車帶著小孫子在周圍遛彎，臨近騰莊村，就見挖掘機正在進行基坑開挖作業，給站房打基礎。談起雄忻鐵路，他暢想著美好未來。

2022年10月1日，雄忻高鐵開工建設。這條連接雄安新區與忻州市的高速鐵路，是雄安新區“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網絡的重要橫向通道。它將搭建起西北、西南和華北、東北溝通交流的橋梁，成為連接我國西北、西南、華北和東北大通道的重要部分，并有效改善京津冀地區鐵路路網格局。

高鐵通，百業興。

雄忻高鐵沿線所經的忻州市五臺縣和保定市阜平縣、唐縣、曲陽縣等地，旅游、人文資源豐富，但受交通基礎設施薄弱限制，旅游人文資源未能得到充分開發和利用。

建設雄忻高鐵，保定境內設有唐縣站、望都北站、曲陽站、阜平站等6個站點。按照設計時速350公里計算，從清苑到雄安乘坐高鐵大約只需半小時，從保定到太原乘坐高鐵也僅需1小時。

雄忻高鐵的建設，可極大改善燕山——太行山集中連片地區對外交通基礎設施條件，密切沿線與京津冀和山西中部等經濟發達地區的聯系，有效縮短京津冀和晉中兩大城市群的時空距離。同時，交通優勢將轉化為資金流、信息流、科技流和產業流，全方位推動保定高質量發展，對于貫徹落實京津冀協同發展、雄安新區建設等國家重大戰略，增強京津冀、雄安新區等輻射帶動作用，促進區域經濟高質量發展具有積極意義。

如是這般變化，正在雄保大地加速呈現。

雄安新區成立6年以來，京雄城際鐵路全線開通、雄忻高鐵開工建設、京雄保城際（R1線）等項目有序推進，雄安對外骨干路網全面打通，內部骨干路網體系基本形成。一道道流動的線條延伸至樓宇、田野，鋪展到城市、鄉村，涌動著蓬勃發展的活力。

見證著雄安的發展與變化便捷的交通，由線成網的“交通圈”，拉近的不僅是時空的距離，還有人與人之間的情感。“幸福感”，這是記者在采訪中聽到最多的一個詞。

經常往返雄安新區和北京、高碑店新發地市場的蔬菜經銷商兆小天，在雄安新區設立第一年，他便瞅準商機，在雄縣文昌大街開了一家蔬菜水果超市。

“開店第一年，高速公路還比較少，國道、省道不僅難走還經常堵車，再遇到個雨雪天氣，一路上心都提到嗓子眼兒。”做生意的兆小天，對雄安新區路網的變化，感觸很深。

2021年，作為雄安新區“四縱三衡”區域高速路網的重要組成部分，京雄高速河北段和榮烏高速新線的順利通車，再加上雄安新區內部骨干路網穿湖隧道金湖街、興賢路，樂民街（金源西路至S333省道容東至S042省道改線段工程），京雄高速輔路相繼具備通車條件，打通了容東片區和對外路網銜接的“最后一公里”，快捷高效的交通網絡，實實在在地提升了兆小天的幸福感。

“道路通暢、出入方便，比原來走老國道彎彎繞繞節省了至少三分之一的時間。可不要小看這一兩個小時，對蔬菜、水果的新鮮程度、商品供應的時效性來說，非常關鍵。而且前幾天看新聞，省道S524新區至保定公路項目正式簽約，以后除了白洋淀大道、安大、容易線以外，從雄安去保定就又有了一條便捷通道。”兆小天說到這里，對美好未來更加憧憬。

大交通鑄就發展大格局。

位于保定東南部，高陽縣與雄安新區隔淀相望，尤其是高陽縣北部新城片區具有便捷的交通優勢，距津石高速西、北出入口各約4公里，距保滄高速高陽出入口約6.5公里，距雄安新區直線距離最短約3.5公里。通過省道S603、三利大街北延、西外環北延與雄安新區相連，目前正在謀劃與雄安新區連通快速路。

不僅如此，在加快新三區融入主城區步伐，推動城六區融合發展、一體發展上，近年來，保定市不斷加強與北京和雄安新區交通路網對接，形成鐵路、城際、高速、快速路、城鄉道路等互聯互通的大發展。樂凱大街南延、復興路西延、東二環快速路、北三環東延等紛紛建成、建設、謀劃啟動。同時，通過推動保定東站改擴建、保定南站、京雄高速二期、廊涿高速等工程實施，創造了短時間破解資金、土地等要素制約，實現多項目、密集開工的“保定加速度”。

未來謀劃更加長遠，在客運“四縱兩橫”、貨運“一縱一橫”的基礎上，保定市也在京雄商高鐵（京雄段）、石雄城際、京雄保城際（R1線）前期工作上頻頻發力，推動保定東站改擴建、保定南站等工程實施，推動京雄高速二期、廊涿高速和張石高速密涿支線改擴建等建設，推進省道604、省道227等4條雄安新區對外骨干路網保定段項目建設，加強與京津冀、粵港澳、成渝、長江中游、中原、關中平原等七大城市群交通貫通。此外，構建“五縱五橫四聯兩環”的高速公路網，形成“六縱四橫”的城市快速路網，打造零換乘、無縫銜接的現代化綜合交通樞紐城市。

如今，一條條相繼貫通的交通大動脈，煥發著勃勃生機，不斷拉近著保定與雄安新區的距離，更使我市對接、服務雄安新區的步伐不斷提速，京雄保一體化交通新格局加速構建。