□劉予涵

近年來，不少地方持續推進老舊小區改造。但改造后，有些小區卻出現了返潮情況，除了違建以外，毀綠種菜、電動自行車“飛線充電”、機動車占停消防通道、物品亂堆亂放等問題也開始冒頭。

實施老舊小區改造后，小區面貌煥然一新，居民的居住環境有了很大改善，顯著增強了居民的幸福感、獲得感。老舊小區投入巨資改造后如何讓管理跟上，從“改好”到“管好”，讓改造成果持續造福于民，是一道必須解決的課題。

改造達標的小區之所以“回潮”，一方面少數市民很不自覺，不珍惜改造成果。比如改造之后，小區既有停車庫也有停車棚，但有些人就是喜歡亂停亂放。另一方面，老舊小區是城市管理的薄弱環節，有的物業管理和監督不到位，還有的是沒有引入物業管理。

俗話說“三分建，七分管”，老舊小區不能“一改了之”，后續管理維護必須跟上。如果改造好了卻無人管理，不僅有違改善民生的初衷，也很容易陷入“一年新，二年舊，三年回老路”的怪圈，讓前期改造成果付諸東流。

老舊小區改造必須要做好“后半篇文章”。首先，有關部門要統籌規劃老舊小區改造和管理工作，將后續管理作為老舊小區改造的重要內容，避免改后失管問題。其次，根據老舊小區實際情況，因地制宜實施物業管理，條件好的積極引入專業化物業服務，條件差的可采用業主自治或產權單位自管，確實不具備條件的，屬地街道社區可托底接管，實施市場化保潔，確保老舊小區改造后“有人管、管得好”。此外，要加大宣傳教育力度，引導居民養成文明習慣，提升文明意識，強化主人翁責任感，自覺維護小區改造成果。