保定晚報訊（記者耿靜 通訊員張麗 李林泉）以市執(zhí)法局“一網(wǎng)統(tǒng)管”城市管理數(shù)字化改革為引領(lǐng)，基于互聯(lián)網(wǎng)+、5G通訊、大數(shù)據(jù)、云平臺等最新理念，保定市城市照明管護(hù)服務(wù)中心全力推動數(shù)字化升級，對城市所管轄的371臺箱變、17369多基燈桿、31114多盞燈頭設(shè)施實(shí)現(xiàn)全時空全方位的監(jiān)控管理，讓城市燈光更智能。

據(jù)介紹，城市照明建設(shè)是城市管理的重要組成部分，早在2000年保定市城市照明就引進(jìn)了路燈遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，并不斷對遠(yuǎn)程控制設(shè)備進(jìn)行軟硬件升級。2012年攜手中電科五零研究所建設(shè)了具有2G通訊能力的全國最前沿的路燈監(jiān)控系統(tǒng)；2016年逐步升級為4G,2020年建設(shè)保定市智慧照明綜合管理系統(tǒng)。2023年，保定市城市照明管護(hù)服務(wù)中心以市執(zhí)法局“一網(wǎng)統(tǒng)管”城市管理數(shù)字化改革為引領(lǐng)，基于互聯(lián)網(wǎng)+、5G通訊、大數(shù)據(jù)、云平臺等最新理念，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，加快發(fā)展步伐，著力打造保定市“智慧照明”，全面提高綜合管理水平和效率。

長城北大街路燈照亮市民回家路。  張麗 攝

該中心對智慧照明系統(tǒng)軟件進(jìn)行整體升級，把路燈照明遠(yuǎn)程監(jiān)控、資產(chǎn)管理、報修工單管理、車輛管理、物聯(lián)網(wǎng)單燈和倉庫管理綜合為一體，“搭建一中心（指揮中心）、建設(shè)一張圖（資產(chǎn)信息地圖）、構(gòu)建一平臺（照明監(jiān)控中心應(yīng)用中樞）、整合兩類庫（地理信息數(shù)據(jù)庫、管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫）”實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、系統(tǒng)聯(lián)動、綜合展示。對城市所管轄的371臺箱變、17369多基燈桿、31114多盞燈頭設(shè)施，實(shí)現(xiàn)全時空全方位的監(jiān)控管理。

該中心以GIS地理信息系統(tǒng)為依托，根據(jù)經(jīng)緯度、季節(jié)變化自動計算每天的天黑天亮?xí)r間，來自動調(diào)整開關(guān)時間，無需定期人工調(diào)節(jié)，達(dá)到節(jié)能效果。對路燈的日常巡查養(yǎng)護(hù)進(jìn)行管理，強(qiáng)化日常運(yùn)行維護(hù)，提高故障事件響應(yīng)的及時性，降低故障發(fā)生率。消滅“巡燈查找故障”，實(shí)現(xiàn)“值班等待報警”，減少“巡燈”人員和車輛損耗，降低維修成本，且檢修車出所之前已經(jīng)知道了故障的準(zhǔn)確地點(diǎn)和基本狀態(tài)，真正做到了靶向維修，縮短了維修時間、提高了檢修效率。

此次升級均不必改變現(xiàn)有設(shè)備的狀態(tài)，由單一管理向多元開放互動管理轉(zhuǎn)變，目前已完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更新、新增50臺控制箱納入智慧平臺管理，便于工作人員快速、準(zhǔn)確判斷故障的具體位置，及時解決。

以汛前水位監(jiān)測為例。上汛前，該中心在主城區(qū)學(xué)校周邊、火車站、游園廣場等易積水路段安裝20臺水位監(jiān)測器，關(guān)聯(lián)28臺箱變控制終端，實(shí)現(xiàn)快捷、精準(zhǔn)預(yù)警，及時研判，以自動或手動方式對易積水路段快速停電。路燈水位監(jiān)測系統(tǒng)使用抱箍固定水位傳感器，與現(xiàn)路燈控制系統(tǒng)聯(lián)動。當(dāng)水位到達(dá)告警閾值時，立即觸發(fā)報警，有效避免因積水造成的泄漏電流觸電事故，保障汛期路燈設(shè)施安全平穩(wěn)運(yùn)行。

目前，保定市城市照明管護(hù)服務(wù)中心正開展集中控制系統(tǒng)整合，不斷完善智慧照明平臺，實(shí)現(xiàn)“一張網(wǎng)”貫通指揮、“一張圖”動態(tài)管理、“多條線”并行推進(jìn)，通過科學(xué)管理、精細(xì)操作、資源合理配置，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理近程化，充分展現(xiàn)智慧照明的魅力，在城市照明精細(xì)化的工作實(shí)踐中“繡”出更高的路燈品質(zhì)。