□保定日報記者  李  巖  劉羽軒

時隔洪澇災害發生已兩月有余，涿州市企業復工復產情況如何？日前，記者到部分企業進行了走訪。

10月13日，記者來到涿州高新技術產業開發區，河北亞大汽車塑料制品有限公司3.4萬平方米的車間內機器轟鳴，各條生產線滿負荷運轉，除了車間入口處標刻的1.94米最高水位線，這里已看不出曾被洪水侵襲的痕跡。“目前，我們每天生產尼龍管路系統近10萬套（件），超過受災前水平。8月、9月兩個月共生產管路系統360萬套（件），已追平8月因受災導致的欠產，所有訂單全部能按時交付，不會對客戶生產造成延誤。”公司黨支部書記、總經理夏雷鳴介紹。

河北亞大生產的尼龍管路系統在行業內占據重要地位，涉及全國50%左右的車輛和車型，是長城汽車、長安汽車、比亞迪、豐田、日產、大眾、通用、福特、戴姆勒、東風、福田、柳汽、重汽、英瑞杰、亞普等企業的核心供應商。作為涿州市首家復工復產的企業，公司8月4日緊急轉產，8月5日清淤，8月7日恢復總裝生產，這對河北亞大來說是個奇跡，在客戶看來更是一個奇跡。夏雷鳴說：“我們停不起，也不敢停！以最快的速度化解并消除對下游客戶甚至整個汽車市場供應鏈產業鏈的風險，是一個央企應有的責任和擔當。”

采訪過程中，河北亞大文化墻上的一張照片引起記者注意。“這是我們企業開展主題教育的一次實踐活動。”夏雷鳴說，“在千方百計搶時間確保訂單按時交付的關鍵時期，讓員工親手集中銷毀質量有瑕疵的不合格產品，就是要告訴大家‘洪水不能摧毀我們(亞大),但質量觀念與質量意識能’，任何時候質量都是企業的第一生命。”

與河北亞大相鄰的闊丹凌云汽車膠管有限公司，是一家主要生產汽車膠管及其他相關橡膠制品的企業。8月5日洪水退去后，公司啟動“3+7”重建模式，3天清淤、7天復產，僅15天時間總成車間產能恢復到90%，軟管車間產能恢復到72%……截至9月底，公司生產總值5.27億，基本追平去年全年任務水平，較去年同期增長了38%。到今年年底，公司生產總值可達6.3億元。這是闊丹凌云成立28年來首次實現生產總值年增長1個億。

公司黨支部書記、總經理許春光說：“2023年8月是我人生之中最難忘的一個月。當我帶領大家坐著沖鋒舟離開公司時，心中感到一陣酸楚，但我明白作為一家軍工企業，我們沒有任何退路，不能躺平、擺爛，更不能以不可抗力來應付客戶。帶著這幾百名員工盡快重建家園，早日達到災前的產能和保供水平才是要做的。”正是秉承這樣一份信念，闊丹凌云在停產近1個月的情況下，依托駐外三個分公司和部分合作伙伴承接主要訂單，確保了所有訂單按時交付保供，沒有一家客戶因企業受災造成停產停線。在這場水災中，闊丹凌云鍛煉了隊伍，迸發出強大的凝聚力和戰斗力，更贏得了客戶的信任和支持。華為公司不僅發來感謝信，還與闊丹凌云簽訂了充電樁項目新訂單，上汽、五十鈴等企業也在一些新項目上向闊丹凌云傾斜。

人動起來、廠區亮起來、機器轉起來。如今，涿州許多企業已開足馬力加快生產。在涿州峰業技術開發有限公司的生產車間，工人們正加緊生產五金配件。9月28日正式復工復產后，公司工人到崗率達到90%以上，目前已陸續完成多個訂單。涿州市凱達窗業有限公司于9月30日有序恢復生產，經理陸大雷說：“我們要在最短的時間內把前期耽誤的訂單都補回來，同時也做好迎接新訂單的準備。”

據了解，此次涿州高新技術產業開發區受災企業、建筑工地共有298家，受災率達82%。涿州高新區管委會副主任馮子國介紹說，災情發生后，管委會堅持黨建引領，統籌推進災后重建工作，堅持每天協調調度，組織企業代表召開早餐會，聽取訴求、建議、發展規劃等，確保上級精神落實和各項工作順利開展。截止到10月6日，涿州高新區所有受災企業全部實現復工復產。

“我們將堅決貫徹中央和省、保定市各項決策部署，充分發揮基層黨組織戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用，全力打好災后恢復重建攻堅戰，進一步加大企業幫扶力度，解決實際困難，幫助企業穩預期、穩市場、穩訂單，促進企業轉型升級，同時招引一批高新技術企業、科技型中小企業、專精特新企業落戶園區，助力園區健康持續發展。”馮子國說。