來源:作者:時間:2023-12-29 07:54
保定日報記者周亞梅 通訊員袁野
落戶保定6年來,河北京車軌道交通車輛裝備有限公司(下文簡稱河北京車)采用“北京研發(fā)、河北制造”模式,瞄準打造軌道交通行業(yè)“國際一流,國內(nèi)領先”工廠,聚集起一批上下游企業(yè),帶動軌道交通配套產(chǎn)業(yè)和服務行業(yè)發(fā)展,加快京津冀產(chǎn)業(yè)對接協(xié)作步伐,促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同共贏,提升河北高端裝備制造業(yè)水平,成為京津冀協(xié)同發(fā)展的成功典范。

興地鐵1號線下線現(xiàn)場。佟垚 攝
河北京車是北京軌道交通技術裝備集團有限公司的全資子公司,也是該公司落實“投資+創(chuàng)新”戰(zhàn)略,推進“一體兩翼、三大支撐”戰(zhàn)略的重大投資項目。作為保定引進的建設體量最大的高端裝備制造項目,河北京車于2017年11月注冊成立,2018年5月在滿城區(qū)開工建設。項目占地1500畝,總建筑面積約45萬平方米,計劃總投資約45億元,以軌道交通車輛制造為龍頭,涵蓋地鐵、城軌等品種,規(guī)劃產(chǎn)能1300輛城市軌道車輛,2021年實現(xiàn)批量產(chǎn)能。目前,公司員工規(guī)模近千人,其中本地員工占比近50%。
作為一家新建高端智能軌道交通制造企業(yè),河北京車引入數(shù)字化工廠理念,搭建了ERP、MPM、MES、WMS和大數(shù)據(jù)業(yè)務系統(tǒng)建設和應用運行,實現(xiàn)了從工藝技術、采購訂單、到貨入庫、領料出庫、生產(chǎn)報工、業(yè)財一體的業(yè)務流程信息化全覆蓋,并且憑借車間自動化設備占比80%以上的支持,實現(xiàn)了智能制造理念融入生產(chǎn)和管理全過程,智慧園區(qū)、智能工廠建設已初見成效。
河北京車在建設之初,即定位“北京研發(fā)、河北制造”。企業(yè)研發(fā)中心在北京,符合首都 “四個中心”戰(zhàn)略定位,充分發(fā)揮首都創(chuàng)新優(yōu)勢,有效匯聚軌道交通裝備制造的優(yōu)勢技術和創(chuàng)新資源;制造基地在保定,抓住疏解非首都功能這個牛鼻子,帶動了環(huán)京地區(qū)高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

圖為河北京車技術人員正在進行配件調(diào)試。佟垚 攝
自2021年實現(xiàn)量產(chǎn)以來,河北京車研制的高端軌道車輛先后下線,貫通紹興、杭州,服務杭州亞運會紹興地鐵1號線地鐵列車,應用于首都第一條智慧軌道交通示范線路冬奧支線的“雪國列車”,以及國內(nèi)首個氫能源混合動力鉸接輕軌車等。目前,在京津冀協(xié)同發(fā)展不斷加速的背景下,借助北京技術創(chuàng)新優(yōu)勢,河北京車已經(jīng)搭建起現(xiàn)代化、智能化軌道交通車輛研制平臺,一系列最新軌道裝備前沿技術,諸如多單元靈活編組、新型鉸接轉向架、氫能余熱回收等,均成功得到集中應用,彰顯了京冀、京保在軌道裝備產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展中的最新成果。
作為河北京車所在地,滿城區(qū)與河北京車攜手,以該項目為龍頭精心規(guī)劃軌道交通產(chǎn)業(yè)園,吸引技術含量高、附加值高的相關創(chuàng)新型企業(yè)入駐,帶動全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。該區(qū)針對企業(yè)需求,提供精準要素保障,使企業(yè)拎包即可進駐,帶設備即可生產(chǎn)。今年4月,滿城區(qū)成功舉行了軌道交通產(chǎn)業(yè)招商推介會,現(xiàn)場與7家企業(yè)簽訂投資協(xié)議書。
“我們將以京車項目為抓手,持續(xù)延伸上下游產(chǎn)業(yè)鏈,著力打造千億級現(xiàn)代化軌道交通產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),為河北、為保定進一步加快推進京津冀產(chǎn)業(yè)對接協(xié)作,促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同貢獻力量。”滿城區(qū)開發(fā)區(qū)管委會常務副主任辛健偉表示。