《經(jīng)濟參考報》6月24日刊發(fā)文章《下鄉(xiāng)進小區(qū) 充換電設施加速落地下沉市場》。文章稱，“組織充換電服務協(xié)同下鄉(xiāng)”“落實縣域充換電設施補短板”“對于老舊小區(qū)充電樁等按照設備管理的相關配套服務設施無需辦理規(guī)劃許可手續(xù)”……近期，各類鼓勵充換電設施進一步向縣域、老舊小區(qū)布局落實的政策頻出。

根據(jù)中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2024年5月公共充電樁增加7.3萬臺，同比增長46.3%。但目前縣級以下公共充電樁總數(shù)只占全國公共充電樁總數(shù)的12.15%，數(shù)量偏少。

充電聯(lián)盟副秘書長仝宗旗在接受記者采訪時表示，我國充換電基礎設施建設持續(xù)推進，但在快速發(fā)展的基礎上還要兼顧產(chǎn)業(yè)發(fā)展質量。“特別是縣級以下以及老舊小區(qū)等下沉市場的充電設施建設，還面臨布局不合理、土地產(chǎn)權不清、電力供給不足的問題”仝宗旗說。

和縣域鄉(xiāng)村地區(qū)同樣面臨充電設施不完善的還有城市內(nèi)的老舊小區(qū)。特來電相關負責人表示，大部分老舊小區(qū)的車位都是公共車位，業(yè)主沒有產(chǎn)權車位，不能安裝私人充電樁，而電力容量不足、充電無序、安全難以保障等問題也成為制約充電基礎設施發(fā)展的客觀現(xiàn)實。

老舊小區(qū)充電難的問題也得到了更多政策支持。不久前，自然資源部印發(fā)《關于進一步加強規(guī)劃土地政策支持老舊小區(qū)改造更新工作的通知》，提出對于充電樁等按照設備管理的相關配套服務設施，以及老舊小區(qū)用地范圍內(nèi)的管線等基礎設施更新改造，無需辦理規(guī)劃許可手續(xù)。

據(jù)新華社新媒體