保定日報(bào)訊（記者邱恩宇  通訊員靳晰  袁鑫杰）7月15日，由雄安高速鐵路有限公司建設(shè)、中交二航局承建的雄忻高鐵跨南水北調(diào)干渠特大橋矮塔斜拉橋西主塔完成封頂，即將進(jìn)入斜拉橋掛索施工階段，項(xiàng)目建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

據(jù)了解，雄忻高鐵位于河北和山西兩省境內(nèi)，全長342公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中京昆通道的重要組成部分，也是雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域高速鐵路交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的重要橫向通道。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步加強(qiáng)雄安新區(qū)與山西、陜西之間聯(lián)系，形成西南、西北地區(qū)與京津冀地區(qū)之間的快速客運(yùn)通道，對促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義。

“跨南水北調(diào)干渠特大橋?yàn)殡p塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋，是雄忻高鐵重要控制性工程之一。大橋全長526.7米，塔高66.5米，每個(gè)主塔各有兩個(gè)塔柱，整體造型呈斜‘H’型，本次完成封頂?shù)臑榇髽蛭髦魉！敝薪欢骄中坌酶哞F河北段站前二標(biāo)項(xiàng)目部副經(jīng)理彭逸群介紹，施工過程中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用中交二航局自主研發(fā)的新一代智能筑塔機(jī)，集成全封閉式掛籃、液壓爬模等關(guān)鍵設(shè)備，通過智能化、自動(dòng)化控制，結(jié)合數(shù)字孿生、電子沙盤等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了主塔建設(shè)數(shù)字化管理。

值得一提的是，該大橋跨越南水北調(diào)干渠一級水源保護(hù)區(qū)，環(huán)保要求極為嚴(yán)苛。建設(shè)團(tuán)隊(duì)選用高壓混凝土泵輸送高標(biāo)號混凝土進(jìn)行主塔澆筑，同時(shí)對施工設(shè)備作業(yè)面進(jìn)行嚴(yán)格限制，從源頭確保南水北調(diào)水源安全。