□保定日報記者  安亞靜  韓  瀚

金秋時節(jié)，走進(jìn)滿城區(qū)八大嶺航空國防愛國主義教育基地，十幾架大大小小的飛機(jī)停在平整的水泥地面上，小的翼展不到十米，大的長達(dá)30多米，直-20、武直-10、安-26……航空軍事迷眼中的各種飛機(jī)和專業(yè)軍事裝備整齊排列，令人大開眼界。

“每年大約有六七萬人到博物館參觀學(xué)習(xí)，了解航空歷史，接受國防教育。”滿城區(qū)航空博物館館長韓文斌自豪地介紹，來這里的大多是孩子，希望孩子們通過參觀，感悟中國航天精神，種下航空夢。

自建民間航空博物館

現(xiàn)年74歲的韓文斌，從1968年入伍到空軍某部算起，大半生都和航空事業(yè)緊密相關(guān)。空軍大校軍銜，高級工程師，韓文斌長期從事航修工作，1989年中國航空博物館竣工后，他先后擔(dān)任第一任總工程師、第二任館長，被譽為“飛機(jī)拆裝運輸大師”。

2004年韓文斌退休后，經(jīng)過深思熟慮，決定放棄北京安逸的生活，回到家鄉(xiāng)滿城。“望著荒蕪的大山，想要改造大山的想法油然而生，讓家鄉(xiāng)綠起來，還要建一座航空博物館，讓這里的孩子們從小就接觸高科技，培養(yǎng)他們當(dāng)飛行員。”回憶起這些，韓文斌眼神閃閃發(fā)光。

在當(dāng)?shù)卣闹С窒拢n文斌將收藏的“寶貝”全部運回家鄉(xiāng)，在楊家莊村停辦的學(xué)校舊址內(nèi)建起一座專業(yè)的民間航空博物館，免費向公眾開放。2010年，隨著收藏品逐漸增多，他將博物館搬遷到八大嶺山上，義務(wù)向游客講解航空知識。2011年基地被河北省政府和省軍區(qū)授予“國防教育基地”稱號，并成為當(dāng)?shù)刂行W(xué)校國防教育和愛國主義教育基地。

荒山披上“國防綠”

30年的軍旅生涯錘煉了韓文斌勇于拼搏、不畏艱難、吃苦耐勞的品格，在他知天命的年齡里，開始了又一場“戰(zhàn)斗”，植樹造林，治理荒山。他承包了八大嶺的2萬畝荒山，拿出全部積蓄購置各種樹木植樹造林、綠化荒山。

建設(shè)初期，山上只有韓文斌一個人，居住條件極其惡劣，不通電、不通水、沒有房子，只有一個破羊圈。最難過的是冬天，他每天頂著呼呼的北風(fēng)，在零下十幾度的天氣里挖樹坑，雙手被凍得全是血口子，仍然忍著劇痛挖樹坑。山上全是堅硬的石頭，根本不適合樹木生長，他又從山下買來土，填進(jìn)樹坑。

“十幾年來，像照顧孩子一樣，悉心照料每一棵樹，為它們修剪枝條、澆水、施肥……”功夫不負(fù)有心人，截至目前，基地種植洋槐樹、桃樹、棗樹、柿子樹等各種樹木20余萬株，綠化大片荒山荒坡，生態(tài)環(huán)境得到極大改觀。

荒山得到改善，但因為山上沒有路，出行很不方便，韓文斌又開始籌措資金修路。歷時10年，修建公路近3公里，投入資金280余萬元。公路由山頂直通村公路和國道，附近的老百姓出行和上山農(nóng)作更方便了。為解決吃水、灌溉困難，韓文斌還打了一口深水井，提供給周邊村民灌溉果樹。

發(fā)揮專長足跡遍布各地

國內(nèi)航空界和博物館界圈子里的人都知道，韓文斌在北京航空博物館工作17年，幾乎每一架館藏飛機(jī)都有他的心血和汗水。

北京航空博物館收存的100余種型號300余架飛機(jī)，只有極少數(shù)是退役后飛來的，還有一些小飛機(jī)是火車運來的。退役的大飛機(jī)，由于超長、超寬、超高、超重，火車不能運，經(jīng)公路運輸?shù)胶讲┰俳M裝起來。組裝飛機(jī)，就是韓文斌的“絕活”。

韓文斌退休回到家鄉(xiāng)之后，在建設(shè)基地的同時，仍然承擔(dān)著飛機(jī)拆裝運輸任務(wù)。一旦接到任務(wù)命令，他立即集結(jié)由十幾名空軍退役官兵組成的精干小分隊奔赴目的地，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。

截至目前，韓文斌已為空軍航空博物館、中國人民革命軍事博物館、民航飛機(jī)博物館、上海國防教育基地、清華大學(xué)及北京某知名公司等單位拆裝運輸大型飛機(jī)50余架，涉及眾多機(jī)型，他的足跡遍布大江南北。

不論春夏秋冬，人們在基地都能看到一位身著迷彩服、臉龐黝黑、戴一副眼鏡的老人，或是在給參觀人群細(xì)心講解，或是和工人一起維修飛機(jī)裝備，或是揮汗如雨搬磚壘墻建設(shè)基地……這就是老軍人韓文斌。他用吃苦耐勞、默默奉獻(xiàn)的品格回饋著家鄉(xiāng)，用滿腔的熱情、精湛的技術(shù)守護(hù)著藍(lán)天夢。