來源:保定日報作者:時間:2020-10-22 09:43


李漢與戰友們戰前宣誓
□鐘梁
70年前,在抗美援朝的空戰中,26歲的他率隊擊傷擊落美機,打破了“美國空軍不可戰勝”的神話,極大地鼓舞了中國人民空軍的士氣和戰勝敵人的信心,為國家建立了特殊功勛,為人民空軍的戰史寫下了光輝的一頁,他就是空軍戰斗英雄李漢。
李漢(1924~1997),原名韓銀增,1924年出生于唐縣東顯口村的一戶農民家庭。在抗日烽火中,他14歲參加革命工作,不久加入中國共產黨。受黨組織委派,他于1939年底進入晉察冀抗戰建國學院學習,1940年3月轉到華北聯合大學文藝學院戲劇系學習,1944年5月轉入延安軍政大學自然科學院機械工程系學習,1945年8月到張家口航空站,1946年7月,被選調初創的東北民主聯軍航空學校飛行隊學習飛行。
在航校駐地的廣場上,停放著幾架待修的飛機。東北的嚴冬,冰天雪地,滴水成冰。在沒有暴風雪的月朗星稀的夜晚,李漢常約戰友到飛機座艙里來練習飛行動作。他們嘴唇凍僵了,手套粘在駕駛桿上,腳趾疼得像鉗子在夾,只得爬出座艙,在雪地上跳一會,跑一陣,再進入機艙練習。
四個月后,開始飛行了,李漢是進步最快的,他第一個放了單飛。后來從學員班40個人中選拔6人去飛戰斗機,李漢奉命入列空軍,當上了一名戰斗機飛行員。
1950年10月,中國人民志愿軍入朝,美國侵略者號稱“世界軍事強國”,其轟炸機無需護航即深入朝鮮北部和中朝邊境轟炸。我志愿軍空軍能參戰的飛機不足200架,飛行員又是突擊訓練出來的。李漢和他并肩戰斗的戰友們,總飛行時間都只在200小時左右,在噴氣式戰斗機上才飛了15個小時。美空軍參戰標準是飛行300至500小時。我志愿軍空軍飛行員在技術上還遠沒有達到參戰的水平。特別是人民空軍的指揮員和戰斗員,都沒有空戰經驗,敵我雙方力量對比十分懸殊。
志愿軍空軍領導根據敵我情勢,決定先以小部隊(以大隊為單位),在蘇聯友軍的帶領和掩護下,輪流進行實踐練習。從小仗打起,爭取打好第一仗,然后再逐漸擴大規模,從而為組織大批空軍部隊參戰摸索經驗。
這個光榮而艱巨的任務交給了李漢所在的空四師二十八大隊。當時二十八大隊共有飛機10架,飛行員10名,李漢為大隊長,當時年齡26歲。年齡最小的是副大隊長李憲剛,只有18歲。出發前,朱德總司令在空軍司令員劉亞樓的陪同下,親臨遼陽機場檢閱空四師。李漢和李憲剛雙機起飛,向首長作了戰斗飛行表演。之后,朱總司令緊緊握住李漢的手說:“希望你們首戰必勝。”朱總司令的壯行,給了這些年輕的飛行員無窮的力量,增加了他們勝利的信心。
1950年12月中旬,在空四師方子翼師長率領下,二十八大隊開赴臨近朝鮮的安東(今丹東)浪頭機場。隨后,趁美機活動的空隙,李漢和戰友們分兩批出動,順利地進行了戰區試航,熟悉了戰區地形,進入實戰鍛煉的戰斗值班。
1951年1月5日,實戰鍛煉的機會來了。當天上午,當空中編隊距敵30公里時,李漢率隊直接向敵機猛沖過去。敵機見勢不妙,慌忙逃去。雖未接敵,但我二十八大隊確實形成了打的架勢,許多戰斗動作都做了,李漢和戰友們非常高興。
1951年1月21日,痛擊敵人的機會終于來了。這天上午,美國空軍出動了F-84型轟炸機20架,沿平壤—新義州一線,對鐵路運輸線進行狂轟濫炸,企圖阻止我志愿軍的后勤供應。方子翼師長立即命令二十八大隊8機起飛迎擊。李漢率隊起飛,在地面指揮所的引導下與敵機相會了。一見敵機,李漢頓時熱血沸騰,率隊直向敵機沖去,即刻向敵機發動了攻擊,結果陷入20架敵機的重圍。狹路相逢勇者勝,沒有空戰經驗的中國空軍飛行員臨危不懼,以寡擊眾,那股猛沖猛打的威武氣勢,搞蒙了訓練有素的美軍飛行員。李漢趁機迂回到4架敵機左側400米處,瞄準敵長機開炮,隨著痛快淋漓的長點射,敵長機拉出黑煙,斜著翅膀,歪歪斜斜地倉皇而遁,其它敵機見勢不妙,轉身而逃。
首次空戰勝利,李漢和戰友們初步體驗了空戰的方法和經驗。他們利用戰斗出航的間隙,不斷地開會,總結、研究再次作戰的戰術方案,決心要打一個有指揮、有協同、有戰術的空戰。
一天后的1月23日,李漢與戰友們打了一個出色的反封鎖、反轟炸的大空戰。當日晨,美國空軍出動33架裝載最大量彈藥的F-84轟炸機從大邱起飛,在40架F-80戰斗機掩護下,偷襲新義州地區的3個機場。敵情緊急,蘇聯友軍和我二十八大隊迅即出動反擊。當李漢他們起飛時,有10多架美軍F-80戰斗機竄到浪頭機場上空封鎖跑道,壓制起飛。李漢和戰友們毫無畏懼,頂著子彈,強行起飛,昂首反擊,編隊尚未集合就將敵機擊退,乘勝追擊到新義州上空,與友軍一起,同數十架敵機展開激烈空戰。空戰打了半個多小時,雖未擊落敵機,自己也未受損,重要的是我空軍取得了反封鎖和大規模空戰的經驗。
1月29日,是首次擊傷敵機的第9天。那天和往常一樣,天不亮李漢就率領飛行員來到了機場,坐進座艙,進入了一等戰斗準備。直到13時30分,我雷達發現一批敵機在安州、定州上空盤旋活動,企圖封鎖并襲擊安州車站和清川江大橋。二十八大隊8架戰機奉命出擊,以最大的航速向戰區疾飛而去。13時40分,李漢率編隊飛臨定州以西上空。
很快,16架美軍F-84轟炸機出現在李漢和戰友們的眼前。敵機上下兩層,每層8架。戰友們見到敵機,義憤填膺,只等李漢一聲令下,就要像猛虎下山一樣撲向敵人。但李漢沒有貿然行事,而是接受第一次空戰的經驗教訓。現在敵機高度雖處于劣勢,但在數量上占優勢,要設法造成敵人的錯覺,創造更有利于我而不利于敵的條件,然后給其以突然的襲擊。于是,李漢率編隊繼續前進,并迅速做好了戰斗準備。
這時,敵機向太陽方向轉來。見此態勢,李漢當機立斷,將計就計,利用陽光作掩護,帶領機群直沖敵機,打敵人一個措手不及。
敵人的弱點即刻暴露,再也頂不住了,企圖左轉彎擺脫,李漢順勢左轉機頭切敵半徑跟蹤咬尾,先瞄敵長機,但因角度太大,只好改打敵3號機,距300米開炮,3束炮彈曳光直向敵機撲去,敵機拖著濃濃的黑煙,機頭下沖,直向地面墜去。
9天內,李漢和戰友們三戰三捷,重創強敵,自己無一損傷。在一個多月的空戰中,李漢共擊落敵機1架,擊傷敵機3架。他首開擊傷敵機的記錄,又首創擊落敵機的范例。
為表彰李漢為國家建立的特殊功勛,志愿軍空軍給李漢記一等功,并授予“二級戰斗英雄”榮譽稱號。1988年,中央軍委授予他“中國人民解放軍獨立功勛榮譽章”。