長城汽車研發(fā)的一款概念車。  蘇蘭生  攝

本報訊（記者田莉 通訊員王洪全）7月20日，長城汽車股份有限公司發(fā)布2021年中期業(yè)績快報，上半年營業(yè)總收入621.59億元、同比增長73%，凈利潤34.98億元、同比勁增205.19%。

按長城汽車提供數(shù)據(jù)，2017年其實現(xiàn)營業(yè)收入首次突破1000億大關(guān)，達(dá)到1011.69億元；2018年、2019年營業(yè)收入下降，分別為994.69億元和964.55億元；2020年再次升至超千億元，達(dá)到1032.83億元。從市工業(yè)和信息化局獲悉，近10年來長城汽車年經(jīng)營收入一直排名保定工業(yè)企業(yè)首位，并且逐漸拉大與第二位距離。

上半年，通過以品類打造品牌，長城汽車宣告坦克品牌正式獨(dú)立，以“潮玩兒越野SUV”的創(chuàng)新品類定位破局而出，形成哈弗、長城皮卡、WEY、歐拉及坦克5大品牌組成的全新品牌矩陣。

長城汽車面對全新汽車消費(fèi)趨勢，上半年連續(xù)推出哈弗H6國潮版、哈弗大狗2.0T、哈弗初戀、哈弗赤兔、哈弗M6 PLUS、長城炮乘用皮卡全球版、長城炮火炮、WEY摩卡等款新車型，角逐各細(xì)分市場。

長城汽車終端勢能持續(xù)爆發(fā)。上半年哈弗品牌銷售391541輛，同比增長49.3%，穩(wěn)坐中國SUV市場銷量榜首；長城皮卡全球銷售118066輛，同比增長23.2%，國內(nèi)市占率近50%；WEY品牌累計銷量22984輛，并將開啟WEY品牌智能混動時代；歐拉品牌銷量52547輛，同比大增456.9%，穩(wěn)居新能源汽車第一陣營；坦克品牌累計銷售達(dá)33073輛，不斷引領(lǐng)潮流新風(fēng)尚。

長城汽車加速科技創(chuàng)新，今年6月底在歷時1周的第八屆科技節(jié)上發(fā)布全新2025戰(zhàn)略，展出112項核心技術(shù)展品，舉辦技術(shù)發(fā)布會、生態(tài)聯(lián)盟發(fā)布會、高峰論壇、碳中和與智能化論壇等10余場活動，集中展示領(lǐng)跑新賽道的前瞻性技術(shù)布局和開放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

圍繞高效燃油動力、智能駕駛、智能座艙等在新產(chǎn)品落地，長城汽車90%車型已實現(xiàn)L2級智能輔助駕駛功能，新上市車輛全部實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)功能，其還發(fā)布的氫能戰(zhàn)略，構(gòu)建國際級“制-儲-運(yùn)-加-應(yīng)用”一體化供應(yīng)鏈生態(tài)，全球首發(fā)3.0T+9AT/9HAT超級動力總成，重磅發(fā)布了咖啡智能2.0以及大禹電池等新戰(zhàn)略、新技術(shù)。

在海外市場開疆?dāng)U土，上半年長城汽車在俄羅斯、澳大利亞、智利、南非等表現(xiàn)優(yōu)異，其中在俄羅斯銷量16235輛，同比增長144%，旗下哈弗品牌則連續(xù)四個月穩(wěn)居俄羅斯乘用車銷量前十，在俄產(chǎn)品矩陣已達(dá)6款、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)101家。同時，其在東盟、歐洲、澳洲、中東、南美等市場布局逐漸發(fā)揮效應(yīng)，為汽車營收穩(wěn)健增長提供強(qiáng)力支撐。