□保定晚報記者 宋文雅 通訊員 崔超 劉鶴

車門上“冰墩墩”“雪容融”在向乘客們招手，車廂內雪花造型的照明燈精巧奪目，列車行駛過程中，一個滑雪的小人兒也會“跟著”在線路圖上滑行，趣味十足……

北京冬奧會吸引著世界的目光，北京地鐵冬奧支線上這輛從滿城區河北京車智能制造基地（以下簡稱“河北京車”）下線的“雪國列車”，一經亮相便驚艷眾人。

北京11號線西段奧運支線，是北京第一條智慧軌道交通示范線路，這輛為北京冬奧會“量身打造”的地鐵， 之所以能從保定滿城——這個偏隅河北中部的半山城區誕生，走向北京，亮相世界，正是京津冀協同發展下產業轉移的重要成果。

“雪國列車”綻放奪目光彩

區域創新發展的夢想正在邁入現實

著眼京津冀協同發展大局，從北京“嫁”過來的河北京車，廠區占地面積達1500畝，共有12個大型生產加工車間，從車體部件焊接加工到車輛組裝、試驗調試，涵蓋了軌道交通車輛生產制造的全過程。

隨著這座國際一流、高度智能化的軌道交通車輛制造基地落成，來自全國各地的訂單也紛沓而至。

2021年4月27日，河北京車為紹興市首條地鐵線生產的首列地鐵列車正式下線。乘著協同發展春風，滿城區以軌道交通產業促進區域創新發展的夢想，正在加速實現。

同年7月30日，為北京冬奧會“量身定制”的“北京地鐵11號線西段”首列車順利下線。列車可以在全場景實現無需司機操作的全自動駕駛，引領著智能地鐵列車國內先進水平。冬奧會期間，“雪國列車”向世界綻放出奪目的光彩，展示著中國在創新、科技和文化上的變化。

不到3年的時間，以“河北京車”為龍頭的軌道交通產業鏈在保定落地生根，知名度、美譽度不斷提升。它的誕生正是京津冀三地立足各自功能定位，實現互利共贏的結果。

搶抓項目承接新機遇

與北京“城六區”、天津主城區實現對接合作全覆蓋

設計研發在北京、落地生產在保定、銷售顧客在全國。如此的同頻共振，肇始于八年前的春天——京津冀協同重大發展戰略實施。

全面推進與北京產業鏈精準對接，積極吸納產業轉移，保定著力推進高新技術產業賦能，優化提升全市產業結構。

八年來，保定與京津建立了精準對接長效合作機制，與北京“城六區”、天津主城區實現對接合作全覆蓋，三地之間的產業協同取得積極成效。由北京“落戶”至保定的大項目數不勝數。

中國航天科技集團、中國航天科工集團、中國電子科技集團、中國五礦集團、中國船舶集團等一批央企、國企在保投資項目加快建設，深圳園創業中心創業廣場、保定中關村數字經濟產業園等一大批承接非首都功能疏解項目集中在保定開工建設。總投資17.4億元的中國古動物館（保定自然博物館）項目被列入全市“一核四區九河三帶”發展布局，對于我市打造“博物館之城”、推進構建京雄保一體化發展新格局意義重大。

京津冀協同發展的戰略勢能正持續加快轉化為保定高質量發展新動能，產業協同碩果累累，“雪國列車”開進北京冬奧會就是最好的見證。

打造精準承接新平臺

以22個省級開發區為載體，重點推進7個承接平臺，加速產業轉移

不謀全局者，不足謀一域。

八年來，保定以京保產業鏈延伸和產業配套為主要發展方向，以22個省級開發區為載體，集中打造了一批定位明確、特色鮮明、功能完善的重點承接平臺。重點推進7個我市省級重點承接平臺建設，提高承載能力和服務效能，加快構建分工合理、協作有序、上下游聯動的產業協同發展格局。

保定·中關村創新中心，是中關村首個北京以外的創新中心。以京津冀協同發展戰略為合作對接的橋梁，輕資產、重運營、重服務的區域協同創新“保定模式”正逐漸顯露。

自項目啟動以來，累計舉辦265場創新活動，匯聚超過8000家來自中關村、北京和國內外相關領域的企業赴保定參加活動，考察商機，對接資源。已吸引包括中國信通院、海康威視、諾未科技等330家知名企業和機構注冊辦公，承接京津科技成果轉化能力不斷提升。

同時，中關村豐臺園滿城分園、中關村石景山·定興科技分園等一批中關村分園在保定市遍地開花，一批“中關村元素”項目紛紛落地，成為保定市協同發展的一項亮點工程。

作為京畿重地和首都南大門，保定地處京津冀協同發展中心區域。隨著京津冀協同發展深入推進，產業對接也將乘著春風“加速”，為保定高質量發展插上騰飛的翅膀。