□保定日?qǐng)?bào)記者 邸志永

3月8日，《新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次信息公告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公告”）在保定市、忻州市人民政府網(wǎng)站發(fā)布。

針對(duì)市民關(guān)注的雄忻鐵路主要焦點(diǎn)，記者做了歸納摘要。

項(xiàng)目背景

對(duì)促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、連通兩大城市群、完善高鐵路網(wǎng)布局等具有積極意義

公告顯示，新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中的重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目。

雄安新區(qū)至忻州高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“雄忻高鐵”）位于河北省和山西省境內(nèi)，新建線(xiàn)路自雄安站引出，向西經(jīng)河北省雄安新區(qū)，保定市清苑區(qū)、望都縣、唐縣、曲陽(yáng)縣、阜平縣，山西省五臺(tái)山風(fēng)景區(qū)，忻州市五臺(tái)縣、定襄縣至忻州西站。

沿線(xiàn)所經(jīng)的忻州市五臺(tái)縣和保定市阜平縣、唐縣、曲陽(yáng)縣等地，旅游、人文資源豐富，但受交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱限制，旅游人文資源未能得到充分開(kāi)發(fā)和利用。

建設(shè)雄忻高鐵，可極大改善燕山-太行山集中連片地區(qū)對(duì)外交通基礎(chǔ)設(shè)施條件，密切沿線(xiàn)與京津冀和山西中部等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系，有效縮短京津冀和晉中兩大城市群的時(shí)空距離，對(duì)于貫徹京津冀協(xié)同發(fā)展、雄安新區(qū)建設(shè)等國(guó)家重大戰(zhàn)略，增強(qiáng)京津冀、雄安新區(qū)等輻射帶動(dòng)作用， 促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有積極意義。

雄忻高鐵是中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃“八橫八縱”高鐵主通道京昆通道的重要組成部分，與擬建的京雄商高鐵、既有的京雄城際鐵路和既有的大西高鐵、津保鐵路等銜接，可有效緩解京昆通道石家莊至太原間“卡脖子”區(qū)段能力緊張狀況，對(duì)于加快貫通北京經(jīng)雄安新區(qū)、太原、西安、重慶至昆明的高標(biāo)準(zhǔn)京昆通道，完善高速鐵路網(wǎng)布局具有積極意義，是踐行交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的具體舉措。

2020年12月，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)了《新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》。2021年1月，中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司完成了《新建鐵路雄安新區(qū)至忻州高速鐵路（不含雄安新區(qū)地下段土建工程）初步設(shè)計(jì)》。2022年3月，評(píng)價(jià)單位完成了《新建雄安新區(qū)至忻州高速鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》。

項(xiàng)目概況

新建正線(xiàn)長(zhǎng)度為342.661公里，涉及車(chē)站13座，其中保定6座

雄忻高鐵位于華北地區(qū)中部，走行于河北省和山西省境內(nèi)，大致呈東西走向。

線(xiàn)路東起雄安新區(qū)雄安站，西至大西鐵路忻州西站，途經(jīng)雄安新區(qū)、保定市、忻州市，并經(jīng)由大西客專(zhuān)與山西省會(huì)太原相連，新建正線(xiàn)長(zhǎng)度為342.661公里，其中河北省境內(nèi)227.794公里，山西省境內(nèi)114.867公里。全線(xiàn)橋梁長(zhǎng)度193.13公里，隧道長(zhǎng)度111.75公里，橋隧比例89%。

全線(xiàn)新建段涉及車(chē)站13座，分別為雄安站、雄安城際站、小里站、保定東站、保定南站、望都北站、唐縣站、曲陽(yáng)站、阜平站、五臺(tái)山站、五臺(tái)縣站、定襄北站、忻州西站。其中雄安站、保定東站為始發(fā)站，忻州西站為接軌站，小里站為預(yù)留地下站，其余車(chē)站為中間站。設(shè)線(xiàn)路所2座，分別為蓮池線(xiàn)路所和頓村線(xiàn)路所。

本工程為客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，雙線(xiàn)，電力牽引。設(shè)計(jì)速度：雄安段按250公里/小時(shí)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)度33.58公里；其他段落350公里/小時(shí)。本次設(shè)計(jì)正線(xiàn)新增定員總數(shù)為1957人，全線(xiàn)新增房屋總建筑面積18.53萬(wàn)平方米。

本工程設(shè)計(jì)年度為初期2030年，近期2035年，遠(yuǎn)期2045年。建設(shè)總工期4.5年。工程總投資572.34億元。

車(chē)站情況

保定東站擴(kuò)建，保定南站位于清苑滕莊村南側(cè)

■保定東站

保定東站位于保定市東部清苑區(qū)境內(nèi)，保定市開(kāi)泰街以東。該站為京廣高鐵的客運(yùn)中間站。該站性質(zhì)為客運(yùn)始發(fā)站，本次研究雄忻車(chē)場(chǎng)并行京廣車(chē)場(chǎng)東側(cè)布置，上行距小里站28.525公里，下行距離保定南站20.67公里，車(chē)場(chǎng)規(guī)模為4臺(tái)8線(xiàn)（含正線(xiàn)），預(yù)留石雄城際外包引入條件。

■保定南站

保定南站位于清苑區(qū)境內(nèi)滕莊村南側(cè)，西鄰西楊莊村，東鄰西趙莊村，車(chē)站距離保定市主城區(qū)中心約11公里，北側(cè)約1公里為保滄高速公路。該站上行距保定東站20.59公里，下行距望都北站26.91公里。本站性質(zhì)為有始發(fā)作業(yè)的客運(yùn)中間站，規(guī)模為2臺(tái)6線(xiàn)（含正線(xiàn)）。結(jié)合保定市道路規(guī)劃部門(mén)意見(jiàn)，忻州端咽喉預(yù)留西二環(huán)下穿通過(guò)條件。

■望都北站

望都北站位于望都縣寺莊鎮(zhèn)境內(nèi)，為東北至西南走向，距離望都主城區(qū)直線(xiàn)距離約5公里，車(chē)站東側(cè)為寺家莊村。該站上行距保定南站26.91公里，下行距唐縣站15.009公里。本站性質(zhì)為客運(yùn)中間站，車(chē)站規(guī)模2臺(tái)6線(xiàn)（含正線(xiàn)）。

■唐縣站

唐縣站位于唐縣長(zhǎng)古城鎮(zhèn)內(nèi)，距離唐縣主城區(qū)約5.2公里。車(chē)站北側(cè)緊鄰長(zhǎng)古城村。該站上行距望都北站15.01公里，下行距曲陽(yáng)站22.74公里。本站性質(zhì)為客運(yùn)中間站，車(chē)站規(guī)模2臺(tái)6線(xiàn)（含正線(xiàn)）。

■曲陽(yáng)站

曲陽(yáng)站位于曲陽(yáng)縣恒州鎮(zhèn)境內(nèi)，站房布置于南側(cè)為線(xiàn)下式站房，車(chē)站距離曲陽(yáng)縣主城區(qū)約6公里，車(chē)站西側(cè)1.2公里為168鄉(xiāng)道，東側(cè)1.5公里為S232省道。該站上行距望都北站33.997公里，下行距阜平站42.458公里，本站性質(zhì)為客運(yùn)中間站，車(chē)站規(guī)模為2臺(tái)4線(xiàn)（含正線(xiàn)）。

■阜平站

阜平站位于阜平縣阜平鎮(zhèn)境內(nèi)，距離阜平縣主城區(qū)道路距離約9公里；距離阜東新城道路距離約3公里，該站上行距離曲陽(yáng)站42.638公里，下行距離五臺(tái)山站48.705公里。本站性質(zhì)為客運(yùn)中間站，規(guī)模為2臺(tái)4線(xiàn)（含正線(xiàn)）。