保定晚報訊（記者蘇蘭生 通訊員蘇強）電子圍欄、藍牙道釘……隨著市區(qū)共享單車智慧停車新技術(shù)應用，綠色騎行正變成有秩序的路邊風景。

8月8日從市交通運輸局了解到，按照市創(chuàng)城辦關于共享單車治理工作有關要求，該局牽頭多部門強化共享單車企業(yè)監(jiān)管，探索共享單車智慧管理，主城區(qū)單車電子圍欄已全面上線，確保做到治理亂停亂放無盲區(qū)。

據(jù)交通運輸局有關負責人介紹， 我市主城區(qū)現(xiàn)有兩家共享單車準入企業(yè)，單車配額7.3萬輛（哈羅6萬輛、青桔1.3萬輛），路面實際運行車輛6.7萬輛（哈羅5.7萬輛、青桔1萬輛）。哈啰單車現(xiàn)有運維人員170人，其中運輸司機64人、網(wǎng)格兼職41人、倉庫維修23人，平均每日整理擺放車輛5000輛，調(diào)度清運5100輛，路面維修800輛，回收入庫300輛。青桔單車有運維人員36人，定點維護8人、運輸司機21人，平均每日整理擺放車輛800輛，調(diào)度清運1400輛，路面維修30輛，回收入庫80輛。

共享單車企業(yè)運營中，在主城區(qū)共劃分65個網(wǎng)格，分別為哈羅47個、青桔18個；每個網(wǎng)格安排2—3人巡查維護，針對騎行需求分布，規(guī)劃網(wǎng)格維護人員數(shù)量。其中，北三環(huán)附近僅安排1名調(diào)度司機定時清運外流車輛進市區(qū)，東風路萬博茂業(yè)附近安排了5人不定時巡查維護。

在萬博茂業(yè)網(wǎng)格，早高峰7時至10時，車輛流入約1500輛，茂業(yè)門口最大停放點位可停放1000輛，其余車輛需及時清運至附近停放點位。為此，每天從早7時開始，定點維護及運輸司機到崗，1名工作人員在茂業(yè)停放點引導用戶規(guī)范停放，提高可停車容量及秩序規(guī)整；1名工作人員在東風路、朝陽大街沿線維護停放，不間斷巡檢擺放車輛，平均每天上午巡查擺放約90次。同時，3名運輸司機分別在萬博南門、茂業(yè)北門及東風路朝陽大街沿線清運周邊車輛，避免車輛堆積，平均每日上午茂業(yè)周邊清運單車600輛左右。

單車企業(yè)著力提升用戶體驗及出行安全，日均重點回收破損、廢棄車輛300輛，輕微故障車維修后重新投放，嚴重故障整備報廢。同時，針對坐墊老化、支腿松動、剎車線老化車輛，市區(qū)還開展了專項整治，1個月間日均處理400輛，提升了車輛品質(zhì)，為用戶安全騎行提供保障。

6月30日，單車企業(yè)在主城區(qū)全面上線電子圍欄停車技術(shù)和藍牙道釘停車示范區(qū)，引導用戶規(guī)范停放。區(qū)域內(nèi)已確定電子圍欄點位4933個、藍牙道釘950個，用戶規(guī)范停車點點內(nèi)還車率71％。同時，點位數(shù)量保持動態(tài)調(diào)整，最近1周內(nèi)取消不恰當點位93處，調(diào)整點位231處，新增點位339處。至7月31日，電子圍欄點位達到6500個，新增圍欄主要為可停放共享單車的小區(qū)，解決小區(qū)用戶需求。

下一步，市交通運輸局將根據(jù)情況及共享單車市場總體現(xiàn)狀，督促企業(yè)不斷優(yōu)化電子圍欄停車技術(shù)，進一步提高電子圍欄識別精度，同時，要求企業(yè)加大運維力度、提升服務質(zhì)量，切實提高主城區(qū)街面秩序水平。