保定晚報(bào)訊（記者王菊 曹云鵬 通訊員王婭菲）11月15日，經(jīng)過(guò)5天的連續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵廣州局承建的保定東二環(huán)快速路五道口Z1匝道橋鋼箱梁架設(shè)任務(wù)完成。隨著最后一節(jié)鋼箱梁精準(zhǔn)無(wú)誤地架設(shè)在預(yù)定位置，標(biāo)志著項(xiàng)目部成功攻克Z1匝道最難的一道工序，為后續(xù)建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，保定東二環(huán)快速路五道口立交包括1座主線橋、2座匝道橋、4座通道橋，本次架設(shè)的Z1匝道橋全長(zhǎng)為600.14m，鋼箱梁采用單箱雙室形式，梁高1.6m，懸臂長(zhǎng)度均為2m，頂板板厚為16mm，底板板厚為20mm，腹板板厚為14mm。

自11月10日首片鋼箱梁順利架設(shè)后，項(xiàng)目部始終堅(jiān)持安全底線，持續(xù)強(qiáng)化“紅線”意識(shí)，不斷完善與優(yōu)化安全管理體系，確保監(jiān)管措施得到全面深入執(zhí)行。鋼箱梁架設(shè)期間，項(xiàng)目部安排專業(yè)技術(shù)人員重點(diǎn)對(duì)落梁線形進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效提高鋼箱梁安裝精度；積極與交警、路政等部門溝通協(xié)作，提前部署封路工作，確保鋼箱梁架設(shè)期間安全穩(wěn)定推進(jìn)。