來源:保定日報作者:時間:2022-07-06 09:01

保定日報訊(記者邸志永)作為保定市快速路網規劃“四縱”中的一縱,東二環快速路目前建設正酣,已完成建設總量的30%。高架部分預計10月底完成箱梁架設,為主線年底通車打下基礎。
7月5日上午,在北二環、東二環、長城大街交口,東二環快速路的三層高架立交橋正在加速建設中。隨著8米高的現澆梁盤扣支架搭設,宛若鋼鐵長龍向遠處生長。隨之生長的是一根根橋墩,正在吊車和水泥罐車的配合下成長。伴著高溫,40多名工人師傅也在緊張忙碌,將一根根鋼筋彎曲、焊接,為下部結構墩柱鋼筋骨架做著準備。
中鐵廣州工程局現場施工的總工程師劉斌告訴記者,作為東二環快速路的綜合樞紐之一,五道口立交橋是快速路路橋工程施工的起點。目前立交橋正在進行主線橋下部結構施工,墩柱已完成了50%,預計10月完成,為路面鋪設打下基礎。在東二環黃花溝橋,目前已經斷交,橋基打樁施工加速進行,預計7月底主橋通車。
在東二環兩側,地下管網施工也在加速進行。現場施工的總工程師崔君稱,東二環兩側各有20米寬的地下管網施工區,雨水、污水、自來水、再生水、熱力、燃氣、電力、通訊等各種線路,都將分區域“入駐”地下管網。
“東二環最粗的雨水管道直徑為3米,兩側各有一根。相比此前只有主路下一根2.6米粗的雨水管道,未來東二環的排水能力將提升一倍。”崔君稱,在地下管網建設中,還專門為電力線路預留了管道,高達22根管徑為未來電力增容預留空間。
據市執法局東二環快速路建設相關負責人李巖介紹,依據《保定市近期快速路網規劃研究》及《保定市綜合交通體系規劃》,保定市快速路網規劃為“四橫、四縱、三連”,總里程約320公里,承擔著支撐城市空間拓展的重要功能,是城市發展的交通命脈。東二環,為快速路網東側的“一縱”。
據介紹,從三豐路到北二環,該快速路建設路段全長約7860米,采用地面式快速路,部分重要道路交叉時采用主路上跨,便于地面慢行系統及公交系統的布設,設置地面式出入口實現主路和路網的交通轉換。主要包括道路、橋梁(含立交橋)、交通、綠化、照明等工程。主線橋梁共計8座,其中包括五道口和七一路口兩座立交橋,府河和黃花溝2座跨河橋和其它沿線路口4座直線橋。
李巖稱,東二環快速路工程將沿東二環南北向敷設,依次途經三豐路、府河、天威路、裕華路、東風路、五四路、七一路、黃花溝、復興路、北二環。建成后的快速路,標準段主路為雙向6車道,設計車速為80公里/小時;輔路為雙向4車道標準,設計車速40公里/小時。
據悉,目前該快速路已完成工程總量的30%左右,預計在年底實現主路通車。該路建成后,將成為連接京雄方向、放射性聯絡徐水方向的重要通道,其建設對于構建京雄保一體化發展新格局、實現衛星城市總體大布局具有戰略意義。