來源:保定晚報作者:時間:2022-09-06 09:39

公園施工進入尾聲,綠植已經鋪就。 高欣悅 攝

極限運動場地雛形已現。 高欣悅 攝

任東遠對泵道進行現場測試。 高欣悅 攝
□保定晚報記者 邱恩宇 通訊員 白培培
攀巖、滑板、小輪車,泵道、碗池、大跳臺……對于極限運動愛好者來說,這些詞匯一定并不陌生。在我市,七一西路北側、一畝泉河與西環堤河交匯處,一座以極限運動為主題的大型綜合公園,雛形已現。這里,將打造全國最大的極限運動主題公園、省內最大的小輪車賽事基地。
作為我市環城水系配建公園之一,極限運動公園(暫定名)占地178畝,其中極限運動場地約1.8萬平方米。園內設有小輪車、平衡車、山地車泵道,滑板、輪滑碗池群,專業攀巖設施場地等運動功能區,并建有景觀休閑廊架、綜合服務驛站、停車場等配套區域。
今年39歲的任東遠,既是公園的設計師,也是建設者。他和他的團隊,承擔著園區內極限運動場地規劃設計、施工建設的重任。在他的引領和介紹下,記者對園區進行了實地探訪。
“泵道區是由波浪斜坡和各種彎道構成的賽道,并設有飛躍跳臺、隕石坑等模塊,豐富騎行、滑行體驗感。碗池區具備不同弧面和高度落差,在這里可以完成一些技巧性動作。攀巖區賽道規劃布局十分專業,可舉辦目前國內人氣最高的U8至U15大型比賽,最高能容納500人。”任東遠邊走邊介紹說,極限運動賽道對于高度、角度、弧度等數據以及安全性要求極高,不能動用大型機械作業,每一段賽道的單元模塊都需要靠人工精雕細琢。賽道初步成型后,還要進行多次實地測試、反復整改,用心打磨每一處細節。
就拿泵道來說,與傳統越野賽道不同的是,騎手在泵道里是通過身體上下運動產生動力促使車子前進,并借助坡道和彎道完成一系列動作,全過程行云流水,無需踩踏助力。這便對賽道設計建設提出較高要求,不僅要考慮鋪砌材質的安全性和穩定性,還要計算動力與阻力,以滿足競技需求。
2020年東京奧運會,沖浪、滑板、攀巖等運動被列為正式比賽項目。這無疑成為一支“催化劑”,助推極限運動快速走進大眾視線。
據了解,為滿足兒童、青少年、成年人訓練或比賽使用等不同需求,公園內各運動場地清晰劃定功能。“有的具備承接極限運動專業賽事條件,有的能滿足愛好者日常休閑娛樂,有的可以作為初學者和孩子們的教學培訓場所。不論新手還是高手,只要感興趣,都可以來體驗一番。”任東遠說。
置身于體育強國建設的時代潮流,傾心打造“奧運冠軍之城”金字招牌,努力把體育事業建設成為現代化品質生活之城的標志性事業,不僅是全市上下共同努力的目標,也是運動從業者、愛好者的愿望。
任東遠真心期盼更多人加入這項運動:“在泵道內加速騰躍,在碗池里翻轉馳騁,在攀巖中迎難而上、揮灑汗水。極限運動能帶給我們的,不僅是激情的釋放、成功的喜悅,還有一次又一次挑戰極限、提升自我。”
據了解,目前公園整體施工進度已完成近九成,建成使用后,“未來,這里很美,極限運動也很美,鼓足勇氣、嘗試一回,相信你一定會愛上它。”任東遠笑著說。