公園施工進入尾聲，綠植已經鋪就。  高欣悅 攝

極限運動場地雛形已現。  高欣悅 攝

任東遠對泵道進行現場測試。  高欣悅 攝

□保定晚報記者 邱恩宇  通訊員 白培培

攀巖、滑板、小輪車，泵道、碗池、大跳臺……對于極限運動愛好者來說，這些詞匯一定并不陌生。在我市，七一西路北側、一畝泉河與西環堤河交匯處，一座以極限運動為主題的大型綜合公園，雛形已現。這里，將打造全國最大的極限運動主題公園、省內最大的小輪車賽事基地。

作為我市環城水系配建公園之一，極限運動公園（暫定名）占地178畝，其中極限運動場地約1.8萬平方米。園內設有小輪車、平衡車、山地車泵道，滑板、輪滑碗池群，專業攀巖設施場地等運動功能區，并建有景觀休閑廊架、綜合服務驛站、停車場等配套區域。

今年39歲的任東遠，既是公園的設計師，也是建設者。他和他的團隊，承擔著園區內極限運動場地規劃設計、施工建設的重任。在他的引領和介紹下，記者對園區進行了實地探訪。

“泵道區是由波浪斜坡和各種彎道構成的賽道，并設有飛躍跳臺、隕石坑等模塊，豐富騎行、滑行體驗感。碗池區具備不同弧面和高度落差，在這里可以完成一些技巧性動作。攀巖區賽道規劃布局十分專業，可舉辦目前國內人氣最高的U8至U15大型比賽，最高能容納500人。”任東遠邊走邊介紹說，極限運動賽道對于高度、角度、弧度等數據以及安全性要求極高，不能動用大型機械作業，每一段賽道的單元模塊都需要靠人工精雕細琢。賽道初步成型后，還要進行多次實地測試、反復整改，用心打磨每一處細節。

就拿泵道來說，與傳統越野賽道不同的是，騎手在泵道里是通過身體上下運動產生動力促使車子前進，并借助坡道和彎道完成一系列動作，全過程行云流水，無需踩踏助力。這便對賽道設計建設提出較高要求，不僅要考慮鋪砌材質的安全性和穩定性，還要計算動力與阻力，以滿足競技需求。

2020年東京奧運會，沖浪、滑板、攀巖等運動被列為正式比賽項目。這無疑成為一支“催化劑”，助推極限運動快速走進大眾視線。

據了解，為滿足兒童、青少年、成年人訓練或比賽使用等不同需求，公園內各運動場地清晰劃定功能。“有的具備承接極限運動專業賽事條件，有的能滿足愛好者日常休閑娛樂，有的可以作為初學者和孩子們的教學培訓場所。不論新手還是高手，只要感興趣，都可以來體驗一番。”任東遠說。

置身于體育強國建設的時代潮流，傾心打造“奧運冠軍之城”金字招牌，努力把體育事業建設成為現代化品質生活之城的標志性事業，不僅是全市上下共同努力的目標，也是運動從業者、愛好者的愿望。

任東遠真心期盼更多人加入這項運動：“在泵道內加速騰躍，在碗池里翻轉馳騁，在攀巖中迎難而上、揮灑汗水。極限運動能帶給我們的，不僅是激情的釋放、成功的喜悅，還有一次又一次挑戰極限、提升自我。”

據了解，目前公園整體施工進度已完成近九成，建成使用后，“未來，這里很美，極限運動也很美，鼓足勇氣、嘗試一回，相信你一定會愛上它。”任東遠笑著說。