□張西流

近日，一則消息引發廣泛關注：9月20日起，安徽省高速公路拖車、吊車免收救援費。

近年來，我國公共服務領域持續深化改革，一系列惠民政策相繼落地，特別是在高速公路救援領域，繼江蘇之后，安徽推出免費救援措施，將“高速救援免費”從社會呼聲轉化為制度現實，為全國范圍內形成制度共識，提供了寶貴的實踐樣本。

免費救援政策具有多重正向效應。一方面切實減輕了群眾負擔，讓遭遇車輛故障的駕駛人不再為高額救援費用擔憂；另一方面顯著提升了救援效率，由于消除了費用糾紛和現場議價環節，救援響應時間大幅縮短，二次事故發生率明顯下降。更重要的是，這項政策增強了人民群眾的獲得感和安全感，真正體現了“人民交通為人民”的服務宗旨。

免費救援政策的探索，為全國范圍內形成制度共識，提供了可復制的經驗。采用“政府主導+企業實施+財政保障”的運營模式，既堅持了救援服務的公益性，又兼顧了經營企業的可持續性，實現了公益性與可行性的統一。這種模式通過交通運輸部門制定統一標準和規程，高速公路經營單位具體執行救援任務，財政部門通過調整通行費分成或直接補貼等方式補償救援成本，形成了良性循環機制。

免費救援政策的實施和推廣，需要加強制度保障，將免費救援納入高速公路運營規范，建立科學的成本核算機制，明確政府、企業、用戶之間的責任邊界；要統一救援服務標準，加強救援隊伍建設，完善監督評估體系，確保救援服務質量不打折扣；要加強區域協調，逐步實現省際間救援政策的無縫對接。

希望更多地區加快推進相關政策制定，讓“高速救援免費”從地方實踐上升為區域共識，最終形成全國性的制度安排。