□新畿輔-保定日報記者  郝子帥 丁夢圓  通訊員  郝長鴻

“坑洼小路變平坦大道，雨天的‘煩心事’沒了！現在出門腳下穩了，心里也踏實了！”11月22日，家住東城名筑小區的王秀蘭騎著電動車，駛上嶄新筆直的聚賢街，臉上洋溢著幸福的笑容。

這條昔日困擾保定高鐵片區多年的“交通梗阻”，如今已化身雙向六車道的城市干道，不僅守護居民回家的路，更溫暖了他們的心。

民之所盼，政之所向。作為“十四五”期間重點推進的民生工程，聚賢街于2024年6月正式啟動升級改造，僅歷時兩個月即告完工并順利通車。改造后，道路紅線寬度大幅拓展至60米，相當于原先的十倍，徹底打通了片區的交通“微循環”。

比道路暢通更令人驚喜的，是建設理念的深刻變革。聚賢街不僅修好了“面子”，更筑牢了“里子”。項目同步鋪設給水、中水、通信、電力及雨污水等各類管線，構建起健全的地下“生命線”。其中，管徑3米的大型雨水管道如同一條“地下動脈”，高效匯集周邊雨水，并成功將沿線六個小區的內部管網接入市政系統，形成“支線匯水、主線輸送”的立體排水體系。

今年汛期，這套系統經受住了多次強降雨考驗，“雨停路干”成為現實，讓居民孫芳芳直呼“這路真是修到了咱老百姓的心坎里！”

聚賢街的蝶變，是保定市“十四五”期間聚力攻堅城市路網建設的一個生動縮影。近年來，我市以民生需求為“晴雨表”，著力構建便捷高效的城市交通脈絡。自2020年以來，全市城區新建和改造市政道路達1095條，總長度達3457.45公里。其中，主城區道路長度增長33.91%，路網密度從4.24提升至5.63，城區二環內基本告別“斷頭路”歷史。

“以前接送孩子，得繞個大彎兒?！奔议L陳虹的喜悅之情溢于言表，“現在一腳油門就過去了，省心又安全。女兒上蓮池小學，可以多睡十分鐘再起床?！?/p>

斷頭路的打通，正在重新定義這座城市的生活半徑和發展格局。

陽光大街南延道路通車后，沿線商業活力顯著增強。

便利店老板周超指著店外川流不息的車流說：“路通了，客流量也大起來了?！?/p>

對出租車司機王山來說，裕華路東延的通車讓他的生活圈擴大了不止一倍：“以前去高鐵站接送客人要繞行，現在方便多了?！?/p>

更深層的變化發生在市井巷陌。隆基泰和鉑悅山冬景園小區居民李偉發現，晚飯后散步的鄰居明顯多了。“路燈亮堂，路面平整，大家愿意出門了。”道路旁，遛彎的、下棋的、聊天的，重現往日的熱鬧景象。

這些打通的道路，如同疏通了城市的“毛細血管”與“動脈血栓”，有效破解了困擾市民已久的出行難題。

與此同時，城市交通的“大動脈”也實現跨越升級：第一條快速路東二環全線貫通，第一個地下管廊北三環快速推進，以及作為東二環重要樞紐、配備先進設施的五道口立交橋順利落成，共同構筑起城市交通新格局。

從一條街道的暢通，到全域路網的升級；從解決“行路難”的表層問題，到構建“表里并重”的地下管網系統——保定的城市治理正經歷著從“重地面”到“重內涵”的深刻轉變。

如今，每一段暢通的路網，將民生愿景，化作群眾“腳下穩、心里暖”的踏實獲得，為城市的脈搏注入源源不斷的強勁動能，照亮通往更具活力、更富韌性的未來之路。