港口生產(chǎn)一盤(pán)棋 “融”出超強(qiáng)生產(chǎn)力

河北港口集團(tuán)貨物吞吐量三年增長(zhǎng)超億噸

10月23日，河北港口集團(tuán)京唐港區(qū)，貨輪正在進(jìn)行集裝箱裝卸作業(yè)。截至10月29日18時(shí)，河北港口集團(tuán)集裝箱板塊吞吐量同比增長(zhǎng)25.3%。河北日?qǐng)?bào)記者趙杰攝

河北日?qǐng)?bào)客戶端訊（張輝、孫菲、蘇思文）7.33億噸、7.95億噸、8.42億噸……自2022年重組起至2024年，河北港口集團(tuán)港口貨物吞吐量一年一個(gè)臺(tái)階，三年增長(zhǎng)超億噸，利潤(rùn)總額增幅達(dá)32.9%。

三年來(lái)，河北港口集團(tuán)煤炭和礦石兩大貨類(lèi)合計(jì)吞吐量躍居全國(guó)沿海港口第一位，國(guó)家能源原材料主樞紐港地位更加凸顯。

大宗干散貨運(yùn)輸關(guān)系國(guó)計(jì)民生和國(guó)家能源安全，是經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的重要基礎(chǔ)和保障。自2022年10月，河北港口集團(tuán)重組成立以來(lái)，持續(xù)推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)和資源整合，優(yōu)化港口功能布局，主動(dòng)對(duì)接國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，加快打造特大型、綜合性、現(xiàn)代化世界一流港口集團(tuán)。

“我們充分發(fā)揮港口資源一體化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建多港聯(lián)動(dòng)的煤炭運(yùn)輸保障體系，實(shí)現(xiàn)各港區(qū)生產(chǎn)‘一盤(pán)棋’。”河北港口集團(tuán)總經(jīng)理助理、生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)劉洪說(shuō)。

今年11月1日，“粵電6”輪從秦皇島港301泊位離泊，載著7.3萬(wàn)噸煤炭駛往廣東。

港口運(yùn)營(yíng)是河北港口集團(tuán)的核心優(yōu)勢(shì)板塊。集團(tuán)一體化管控秦唐滄“三港四區(qū)”，深入推進(jìn)煤炭、礦石運(yùn)輸業(yè)務(wù)整合融合，著力打造世界一流能源原材料現(xiàn)代化港口集群。

今年8月，電煤船“長(zhǎng)亮海”輪靠泊京唐港區(qū)39號(hào)專(zhuān)業(yè)煤炭泊位，但裝貨量不足。河北港口集團(tuán)煤炭板塊啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)，提前調(diào)整計(jì)劃，從其他港區(qū)調(diào)運(yùn)列車(chē)至京唐港區(qū)新東港站，以最快速度讓“長(zhǎng)亮海”輪滿載而歸。

這樣的跨港協(xié)同，看似尋常，背后是集團(tuán)3個(gè)港區(qū)、5個(gè)鐵路到站、7個(gè)煤炭作業(yè)公司的全局管控、信息互聯(lián)，是科學(xué)統(tǒng)籌安排鐵路調(diào)進(jìn)、堆場(chǎng)存儲(chǔ)、船舶靠泊多港協(xié)同聯(lián)動(dòng)的煤炭運(yùn)輸體系支撐。

河北港口集團(tuán)成立煤炭業(yè)務(wù)協(xié)同工作專(zhuān)班，實(shí)施業(yè)務(wù)一體化協(xié)同發(fā)展，共享港口資源，統(tǒng)籌管理客戶，使港口主營(yíng)業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)從單點(diǎn)作戰(zhàn)向集群協(xié)作邁進(jìn)、從經(jīng)驗(yàn)做法向長(zhǎng)效機(jī)制拓展，不斷提高港口煤炭業(yè)務(wù)在物流鏈中的主導(dǎo)權(quán)。去年，集團(tuán)煤炭下水量占北方七港比重提升到32.70%，煤炭船舶平均在港停時(shí)較整合前壓縮了7.7%。

礦石運(yùn)輸業(yè)務(wù)統(tǒng)一要素配置。河北港口集團(tuán)依托曹妃甸港區(qū)津冀沿海港口群唯一的40萬(wàn)噸級(jí)深水泊位，與能源、礦山、鐵路、航運(yùn)企業(yè)深入合作，共建大宗散貨產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈；發(fā)揮京唐港區(qū)礦石鐵路疏港裝車(chē)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，延伸港口保稅倉(cāng)儲(chǔ)、篩分、混配等服務(wù)功能；發(fā)揮黃驊港區(qū)泊位數(shù)量多、船舶周轉(zhuǎn)快、待港時(shí)間短的優(yōu)勢(shì)，打造高效統(tǒng)籌、科學(xué)聯(lián)動(dòng)的有機(jī)整體。

目前，河北港口集團(tuán)配套鐵礦石疏港鐵路裝車(chē)樓12座，年裝車(chē)能力超過(guò)1億噸，礦石疏港實(shí)現(xiàn)全流程專(zhuān)業(yè)化、自動(dòng)化、綠色化。

三年來(lái)，河北港口集團(tuán)當(dāng)好能源運(yùn)輸安全壓艙石，勇當(dāng)向海發(fā)展、向海圖強(qiáng)“開(kāi)路先鋒”。今年前9個(gè)月，貨物吞吐量達(dá)6.53億噸，同比增長(zhǎng)5.3%，預(yù)計(jì)全年將再創(chuàng)新高；利潤(rùn)總額達(dá)36.17億元，同比增長(zhǎng)5.06%。