奮進(jìn)的河北“十四五”答卷

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化必須推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，走出一條具有中國(guó)特色的向海圖強(qiáng)之路。牢記總書記囑托，我省堅(jiān)持向海發(fā)展，致力于把沿海優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)陸海聯(lián)動(dòng)產(chǎn)城融合的臨港產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省。"十四五"以來，作為世界級(jí)大港，唐山港貨物年吞吐量由7.22億噸增加到8.62億噸，穩(wěn)居世界沿海港口第二位。

本臺(tái)記者 趙楊：

這里是渤海灣的活力樞紐唐山港，在我身后就是唐山港京唐港區(qū)集裝箱碼頭的25號(hào)泊位。在這里，智能機(jī)械臂與無人運(yùn)輸車配合默契，現(xiàn)場(chǎng)看不到人影穿梭，只有岸橋精準(zhǔn)起落。

唐山港京唐港區(qū)集裝箱碼頭25號(hào)泊位，是河北首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱泊位，自2023年10月建成以來，通過國(guó)產(chǎn)化Tos系統(tǒng)，碼頭上分布的數(shù)千個(gè)感知器件，將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳回智慧碼頭控制中心，操作員只需輕移鼠標(biāo)，便可完成全流程精準(zhǔn)作業(yè)。

河北港口集團(tuán)唐港集團(tuán)津唐集裝箱遠(yuǎn)控主任 和權(quán)：

通過智慧港口的建設(shè)，我們整個(gè)25號(hào)泊位人力成本降低了75%左右，總體的成本降低了730萬。

河北港口集團(tuán)唐港集團(tuán)集裝箱生產(chǎn)業(yè)務(wù)部副部長(zhǎng) 張新亮：

集裝箱的碼頭利用率已同比提升了8.5%，船舶作業(yè)艘次同比提升了9%，船舶作業(yè)效率同比提升了8.54%。整體的船時(shí)效率同比提升了10%。

為持續(xù)擴(kuò)大吞吐量、提升港口綜合效能，"十四五"以來，唐山港累計(jì)完成投資150億元，新增生產(chǎn)性泊位19個(gè)，智能化轉(zhuǎn)型同步推進(jìn)，5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)深度融入港口肌理。

科技賦能提質(zhì)增效的同時(shí)，唐山港陸海通道網(wǎng)絡(luò)持續(xù)優(yōu)化。在曹妃甸港區(qū)港鐵物流作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，已裝箱的鋁礬土正被吊裝到火車上，準(zhǔn)備發(fā)往山西。今年1至9月，曹妃甸港發(fā)往山西腹地的進(jìn)口鋁礬土同比增長(zhǎng)91.03%。

河北港口集團(tuán)曹港股份生產(chǎn)業(yè)務(wù)部鐵路營(yíng)銷中心主任 王志勤：

每天基本上維持在6列左右，每天的日發(fā)運(yùn)量達(dá)到了1.5萬噸。

"十四五"以來，唐山港充分發(fā)揮能源原材料主樞紐港作用，大力推行"西北戰(zhàn)略"，在新疆、內(nèi)蒙古等地新建內(nèi)陸港20個(gè)，總數(shù)達(dá)到62個(gè)，基本形成覆蓋"三北"地區(qū)東西互動(dòng)、海陸統(tǒng)籌的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

河北港口集團(tuán)唐港股份生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長(zhǎng) 唐勃：

我們建成國(guó)內(nèi)技術(shù)水平領(lǐng)先的礦石疏港配套裝車系統(tǒng)，建立扁平化生產(chǎn)指揮體系，實(shí)施既有設(shè)備提效增量項(xiàng)目，不斷提高生產(chǎn)服務(wù)能力，2024年，京唐港區(qū)鐵路疏港完成1669萬噸，創(chuàng)歷史新高；整個(gè)"十四五"期間，預(yù)計(jì)鐵路疏港將超過6800萬噸。

與此同時(shí)，唐山港密切與航運(yùn)公司的合作，增加海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，持續(xù)拓展鋼材和大件設(shè)備外貿(mào)航線，截至目前，已通達(dá)近80個(gè)國(guó)家和地區(qū)的258個(gè)港口。

唐山市秉諾金屬制品有限公司總經(jīng)理助理 羅卓：

南美的航線陸續(xù)也在給我們開發(fā)，包括我們的靠泊、裝卸，提供了高質(zhì)量的服務(wù)。今年前三季度，我們已經(jīng)發(fā)出了14.5萬噸，流向包括東南亞、東北亞、南美、非洲、中東等地。

智效雙升、網(wǎng)優(yōu)路暢，"藍(lán)色"新引擎持續(xù)釋放新動(dòng)能。"十四五"以來，唐山港貨物年吞吐量由7.22億噸增加到8.62億噸，連續(xù)五年居世界沿海港口第二位。

本臺(tái)記者 趙楊：

渤海灣潮涌不息，唐山港奮楫揚(yáng)帆。從鹽堿荒灘到世界級(jí)大港，從人工操作到智慧賦能，從綠色轉(zhuǎn)型到腹地延伸，這里的每一組數(shù)據(jù)都彰顯著河北向海圖強(qiáng)的澎湃動(dòng)能。我們相信，未來這座億噸大港將繼續(xù)鏈接全球、賦能發(fā)展，書寫新時(shí)代沿海經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新篇章。